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    使用高空作业车误区之机油可以加多不可以加少

  • 作者:高空作业车
  • 发布时间:2018-9-20 11:35:50
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    新闻导读:

  高空作业车作为登高专用车,它的作用范围越来越广泛,除了电力公司,高速公路采购外,许多私人也加入了采购大军,买车用于租赁,赚得是盆满钵满!高空作业车厂家(www.jndf1688.com)提醒各位车主,在行驶使用车辆过程中,我们一定要按规范保养和使用,免得一不小心踏入误区,损害车辆,造成不必要的损失和麻烦!

  好多车主都认为机油不能少,因为机油不足高空作业车发动机的轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故,而且还有油耗、发动机的部件寿命缩短、发动机的功率降低等一系列后果。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障,尾气冒蓝烟。发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,反而损害了高空作业车发动机,而且会降低发动机输出功率、导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞,更为严重的是容易导致曲轴箱爆炸。因此,发动机的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。在检查机油量时,机油尺一定不要沾染污物,工作完毕后,在放回机油尺前要把机油尺和油尺孔都擦干净。

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