据统计,有将近4成的道路**事故与当天的气象条件有很大的关系.车辆的事故,尤其是在高速公路上的**事故约有13%与气象条件有关,仅次于疲劳和瞌睡.炎热的天气里,事故发生率要比凉爽天气时高出50%到80%.所以,在夏天,高空作业车驾驶员尤其要多关注你的车,还有,正确的驾驶技巧会让你在夏天开车游刃有余. 　　1.雨天 ...

　　冬季，对车灯保养也很重要。对于高空作业车来说，车灯就好比人的眼睛一样重要，正常的开启或关闭关乎到车主能否安全驾驶车辆到达目的地。简单的说，车灯有两个作用，一个是为驾驶员提供照明，在天气不好或是夜间时候提供良好的视野;另一个则是起到**示的作用，为的是提醒其余车辆与人员。 　　那么，在哪儿可以**高空作业车的灯光呢?...

　　泊车有何难?难在不只需要对油门、刹车和方向的操作,还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。车泊不好,不但失去面子、影响心情,还会浪费时间甚**让爱车受伤……那么,怎样才能练就一身过硬功夫,做到准确而漂亮的泊车呢? 　　高空作业车驾驶员要想成为泊车高手,**先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。 　　这六条线分...

　　有的高空作业车车主想好好护理高空作业车,只使用黏度过大的机油,没想到反而增加了高空作业车的负担. 　　润滑油的黏度无疑对发动机的正常运转**关重要,为了防止高空作业车发动机运动部件间的接触面磨损,润滑油必须有足够的黏度,以便在各种运转温度下都能在运动部件间形成油膜,从而使高空作业车发动机顺畅运转.但使用黏度过大的润...

　　高空作业车发动机要有机油润滑,但并不是有就行,是既不能多,也不能少.如果机油不足,对高空作业车发动机零件会造成严重的伤害;如果机油过多,又会造成燃烧机油和燃烧室积碳,降低发动机动力.通常每部车都有机油尺,目的就是让车主检查油量.简简单单的一根长铁条,可不是随便拉出来看看就能正确判断油量的多少.你平时是如何检查油尺的...

　　高空作业车经受风吹日晒在所难免.于是,汽车表面常常会出现漆面氧化、龟裂、划痕等“皮肤病”症状,困扰着众多车主. 　　一、漆面氧化 　　病症:高空作业车在太阳紫外线的照射下,时间长了车漆氧化,漆面的亮度大大降低.于是,漆面会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命.车漆发乌、发白、无光泽现象,给人的感觉是车变旧了. 　　...