**事故的发生,起源一是驾驶员,另一个是平时忽略对车辆的保养,车辆隐患中,其中爆胎一项就占事故总量的70%.轮胎是高空作业车的双脚,每天都要和粗糙的路面接触,所以安全性、操控性……都与这四只“脚”有着密切的联系,因此对于高空作业车轮胎的养护就显得尤为重要.高空作业车车主注意!以下才是检查高空作业车轮胎的正确姿势:轮胎保...

　　一般来讲,高空作业车新车的轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到“**附着力”;刹车片必须经过400公里以上行驶,才能达到“理想的摩擦力”,全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合关系. 　　特别是高空作业车的心脏——发动机,新车零件表面平整度、承载面积、配合关系都不具备设计的...

　　一般情况下，高空作业车磨合期的油耗应该相对大一些的，如果磨合期后的油耗反过来要大的话，则有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。另外，进气门过脏也会导致这种情况发生。　　其次，油路和电路出现故障也是导致油耗猛增的两个比较常见的原因，如果在清洗了喷油嘴和节气门等关键部位后，油耗仍然没有改观，那这两个位置就应该高...

　　现在路上车辆是越来越多,新司机也越来越多,高空作业车老司机平时要开车,还要负责高空作业车的安全操作,对开车的安全**觉要比一般司机更高,以上是老司机给新司机的几点建议,希望能对广大新手司机们有所帮助! 　　一、新手上高速,一定要有驾照满3年或以上的老司机坐在副驾.只有在老司机带**下,你才能在高速上妥妥的“飞”哦!...

　　在高速路上开车简单而效率高,所以一些司机对一些驾驶细节问题不太重视,其实很多**事故正是忽略这些细节而导致的.高空作业车厂家为大家总结一些高速行车技巧,有些你可能不注意,但是**实用! 　　决不要轻易地在货车行驶比较多的紧急停车带停车,那里经常会有货车停车修理,抛弃的报废螺丝钉甚多,但是又不易被你觉察,这些螺丝钉...

高空作业车厂家提醒:许多**意外事故是由于人们在开车时发微信或打电话所造成的.交**指出,开车时打电话与酒后驾驶的危险相同,增加**事故发生的几率;同时,驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间. “**讨厌路上遇到开车打电话的人,开车特别慢,如果跟着他后面,很憋火.”高空作业车司机马先生说. “开车打电...