“买车容易,养车难”,这让很多高空作业车车主感到无奈,很多车主反映,除了油价高,其实**让他们烦恼的是维修保养费高,还有**重要的一点就是猫腻多,一个不留神就中了4S店的圈套.那么,怎样才能让高空作业车车主既放心保养维修,又省钱呢? 　　一、更换部件时多留心 　　有些维修站为追求利润,会建议高空作业车车主更换一些不...

　　高空作业车备胎在关键时刻能助车主度过难关,但不少车主对高空作业车车的备胎知之甚少,平时也很少主动去看看备胎状况如何.作为车主,很应该对备胎有个大致的了解,万一遇上需要使用备胎的时候,才不**于手足无措.本文就和大家聊聊备胎使用过程中需要注意的地方,为车主们提供一些用车参考. 　　虽然备胎使用的机会并不多,但车主也不...

　　一般来讲,高空作业车新车的轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到“**附着力”;刹车片必须经过400公里以上行驶,才能达到“理想的摩擦力”,全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合关系. 　　特别是高空作业车的心脏——发动机,新车零件表面平整度、承载面积、配合关系都不具备设计的...

　　高空作业车厂家提醒:当高空作业车状况不良时,如油液泄漏、点火系统高压电泄露、线路接触不良、线路短路或过载、发动机故障导致排气系统高温、天气过热、车辆行驶时间过长都有可能发生火灾.高空作业车保养、改装和使用的诸多误区往往是高空作业车着火的罪魁祸**. 　　问题一,高空作业车保养存误区 　　对高空作业车保养,不少车主认...

　　高速拐弯时,有的人一边踩离合器,一边踩刹车,以为这样行驶**安全.其实,无论在任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位换低后再踩着刹车行驶.有的时候,红灯亮了,前面堵车了,由于是暂时性的停车,有的人以半踩离合半点刹车的办法使汽车在坡路上不后退;还有的人在行车过程中,左脚闲着没事或者换挡的时候将左脚移来移...

　　春节过后，春天到，一到春天,白天变长、夜晚缩短,本来就容易导致人们睡眠不足,加上季节交替,气温、湿度、气压等气象条件会不稳定,人难以在短时间内完全适应,会让高空作业车驾驶员感到疲劳不适,精力涣散,导致应变能力下降,反应迟钝,并出现判断失误. 　　合理调配日常饮食也有助于缓解“春困”.胡萝卜、菜花、大白菜、海带、黄豆...