炎炎夏日,开启高空作业车车内空调,感受烈日下的清凉,但是随着车内空气循环过久,压抑、郁闷的感觉让车内驾乘人员倍感不适.如何提高车内空气质量成为高空作业车车主**关心的问题.**直接的办法就是时常给车窗保留缝隙,或者交替使用空调的内外循环系统,这将有效改善高空作业车内空气质量. 　　如何在车外温度较高的情况下,高空作...

　　高空作业车行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的,并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断.路边景物多时易高估车速,景物少时易低估车速;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应,对其余速度易于错估,特别是误将高速低估是非常危险的.机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故,就是这个原因. 　　...

　　高空作业车出现电器故障时,快捷准确判断故障所在是维修的重要前提.维修工程师们经过长期大量的实践和研究,体会到以下方法在电器诊断中非常实用. 　　观察法 　　如高空作业车起动机不能起动时,可先打大灯,观察其亮度,判断故障是否因电源线接触不良或蓄电池亏电而引起.也可以通过观察电压表的指示情况,判断点火系统和充电系的一些...

　　夏季天气骤变比较频繁,突然的降温伴随着瓢泼大雨,给高空作业车驾驶者造成的**麻烦就是车窗结雾.车窗结雾可不是闹着玩的,高空作业车驾驶者的行车视线受到影响,很容易发生事故!所以,本期我们就来看看如何在阴冷的天气杜绝车窗结雾的现象. 　　在进入阴阴沉沉的天气之后,高空作业车车主们马上就面临这么一个问题:车窗结雾.夏天结...

　　高空作业车发动机,运动速度快、环境差,工作温度可达400°C**600°C.在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低高空作业车发动机零件的磨损,延长使用寿命. 　　高空作业车发动机作为一种机械,对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面,如要求有适当的粘度,一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求.但发动机...

　　1、忌涂黄油乱用乱涂 　　(1)高空作业车轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，...