湖北江南专用特种汽车有限公司生产销售的24米高空作业车为五节折臂式高空作业车,同其它12-20米二节/三节折臂式高空作业车不同,它是由五节液压举升臂组成.但它的主要部件结构和工作原理都是一样的.
　　一、取力装置
　　24米高空作业车取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成.用以将高空作业车动力输出**油泵,成为液压能.它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止.
　　注意:24米高空作业车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作.
　　二、回转机构
　　24米高空作业车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成.其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转.
　　三、**回转接头
　　24米高空作业车**回转接头,安装在转台回转**处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转.实现油液及电能由下车向上车的传递.由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结.
　　四、液压系统
　　24米高空作业车液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14MPa,流量25L／min,其工作压力由溢流阀调定.出厂时,本公司已调好.
　　当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀.
　　24米高空作业车支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作.