冬季的冰雪路面行车，驾驶技术仅是一个方面，而整车的性能和轮胎的选择同样也是重要因素，那么，冬季应该如何保护高空作业车轮胎呢？ 　　胎压不要有意调低 　　有些人往往认为，冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普...

　　高空作业车出行之前特别是上高速公路之前一定要检查好车辆的各项零件,比如轮胎;灯光;油液;雨刮器等等等,别觉得麻烦,任何人在没遇到麻烦之前都会觉得之前做的准备是无用功,但真到用的时候发现没准备就傻眼了,全都一个个顿足捶胸,恨不得买后悔药吃下去. 　　要长途高速行驶一定要特别给高空作业车做好检查,尤其是轮胎,发现问题及...

　　驾驶车辆在高速路上行车,遇到爆胎时,千万不要猛踩刹车,不要猛打方向盘,而是应保持直线行驶,慢慢把速度降下来,停靠在应急车道上. 　　高速路上爆胎时有发生 　　在高速公路上,驾驶过程中如果方向盘猛地一抖,紧接着传来“嘭”的一声响,车头一偏,如碰到这种情况,车主很可能遇到了轮胎使用中**令人意外,也是**危险的状况——...

　　电瓶也叫蓄电池,是电池的一种.也是高空作业车不可缺少的一部分,假若没有蓄电池,那么高空作业车都无法启动.蓄电池的电压能决定蓄电池寿命及放电性能,我们怎么才能了解高空作业车蓄电池的寿命指标呢? 　　当高空作业车蓄电池测量电压为10.8V以上时,放电性能为**.使用度**,当电压是10.3V～10.8V之间时,放电性能...

　　一般来讲,高空作业车新车的轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到“**附着力”;刹车片必须经过400公里以上行驶,才能达到“理想的摩擦力”,高空作业车全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合关系. 　　特别是高空作业车的心脏发动机,新车零件表面平整度、承载面积、配合关系都不具备...

　　不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化.高空作业车行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种问题.为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给高空作业车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好. 　　机油从高空作业车机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中.如滤清器堵...