高空作业车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题，虽然都不是什么大毛病，可却让高空作业车车主头疼不已。怎么来解决这些问题呢? 　　我们列出了6种高空作业车经常出现的小问题，采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。他们表示，目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养，等到问题出来就拿到修理...

　　虽然高空作业车轮胎不会主动对车主说“我撑不住了”,但高空作业车车主可以靠自己的观察和触摸,去判断轮胎是否到达需要更换的程度. 　　1、胎面损耗接近磨损标记 　　任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记.一般高空作业车轮胎的磨损标记高度为2.4毫米. 　　有的高空作业车车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光...

　　什么是会车？汽车在行车过程中,上行车与下行车的相错称为会车.很多高空作业车新手恐惧会车,特别是在路面较窄的路面会车时,新手往往会产生紧张情绪,一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行,甚**造成两车相互刮擦、相撞,或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离**等.为了避免这些情况的发生,新手**先要在心理上克服紧张害怕的情...

　　汽车保养很重要，高空作业车不仅需要您做好车辆性能各方面的保养工作，更需要做好车内内饰的保养，一个洁净清新、亮丽舒适的驾车环境，不仅能够延长内饰的寿命，同时也能有效的改善驾驶心境。关于车辆内饰保养的心得做一个汇总。 　　1、座椅 　　一般车辆的座椅部分占据了车内大部分面积，也是高空作业车车主接触**多的部分之一。当座...

　　高空作业车对制动液的要求有哪些？良好的粘温性能和低温性能制动过程中，由于摩擦发热可使蹄片温度高达250°C.其热量有一部分传给制动液，使其工作温度达70~90°C，在下长坡等路况行驶需频繁制动时，其工作温度可达成110°C，大型载货汽车的制动液，有时可高达成150°C，而在冬季某些地区的制动液温度又可低**－40°...

　　高空作业车在高速公路、高架桥面,为了使自己行驶得更顺畅,很多人都会不断地变换自己的车道,在非实线路段变更车道是允许的,但前提有两个,一是提前打转向灯,明确告知你后面的车辆你要变更的方向,另一点就是不能连续变更两个以上的车道. 　　现在道路条件越来越好,单向三车道甚**四车道的路越来越多,但你可能没有意识到,当你在变...